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                    螺桿空壓機結構與其它類型空壓機的區別

                    發布時間:2024-1-24 14:09:00來源:http://www.bangongbibei.com/news1000680.html
                    螺桿空壓機結構與其它類型空壓機的區別

                    活塞式無油潤滑空壓機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上,機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸,帶動連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動,完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機,即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

                    螺桿空壓機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在一個箱體內,直接放在平整的水泥地面上即可,無需用地腳螺栓固定在基礎上。螺桿機頭是一種雙軸容積式回轉型壓縮機頭,一對高精度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行的裝于機殼內部,主(陽)轉子有五個齒、而副(陰)轉子有六個齒。主轉子直徑大,副轉子直徑大。齒形成螺旋狀,兩者相互嚙合,主副轉子兩端分別由軸承支承定位。工作時電動機通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子,由于2轉子相互嚙合,主轉子直接帶動副轉子一同旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴轉子嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產生的熱量,達到冷卻效果,同時形成液膜,防止轉子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉子間和機殼間的間隙,噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產生的噪音。

                    螺桿空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器的進氣控制閥吸氣,同時油注入空氣壓縮室,對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑,壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到氣體排放到油氣分離桶內,由于機械離心力和重力的作用,絕大多數的油從油氣混合氣體中分離出來?諝饨涍^由油氣分離器,大部分油霧被分離出來。從油氣分離器分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器,回油經過油過濾器過濾后,潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后,壓縮空氣經過zui小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到儲氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在儲氣罐內,通過自動排水器或手動排水器排出。


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